SSANGYONG LUVI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 29 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (29 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

70,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

69 708 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

72,4%

Apžiūrų imtis

29

Ar verta pirkti SSANGYONG LUVI? Ką sako TA statistika

SSANGYONG LUVI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 70,8% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 21.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SSANGYONG LUVI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LUVI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SSANGYONG LUVI apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

SSANGYONG LUVI parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (62%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių LUVI dūmingumas per TA — 0.05 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SSANGYONG LUVI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SSANGYONG LUVI70,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+21.4 p.p.)

Rida — ar tavo LUVI „normalus"?

SSANGYONG LUVI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km63k125k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 69 708 km

Tipinė SSANGYONG LUVI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 69 708 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LUVI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LUVI apžiūrą

  • Be trūkumų38%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Dideli trukūmai28%

Kuro tipai

  • Dyzelinas62%
  • Benzinas38%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.05 m⁻¹

LUVI pagal pagaminimo metus

Kur LUVI tikrina TA

Vilniaus r. sav. · 9Vilniaus m. sav. · 6Klaipėdos m. sav. · 4Alytaus r. sav. · 3Utenos r. sav. · 2Prienų r. sav. · 2Kauno m. sav. · 1Druskininkų sav. · 1

LUVI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SSANGYONG: 1 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SSANGYONG nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SSANGYONG LUVI? Patikrink istoriją

SSANGYONG LUVI vidutinė rida — 69 708 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SSANGYONG LUVI

Ar SSANGYONG LUVI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SSANGYONG LUVI iš pirmo karto TA išlaiko 70,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 29 apžiūrų.

Kokia SSANGYONG LUVI rida yra normali?

Tipinė SSANGYONG LUVI rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SSANGYONG LUVI neišlaiko techninės apžiūros?

28% SSANGYONG LUVI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 72,4%.

Kokia SSANGYONG LUVI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SSANGYONG LUVI dūmingumas — 0.05 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.