SUBARU BAJA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 47 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (47 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
29%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
242 037 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
51,1%
Apžiūrų imtis
47
Ar verta pirkti SUBARU BAJA? Ką sako TA statistika
SUBARU BAJA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 29% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 47 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras BAJA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą BAJA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SUBARU BAJA apžiūrų 49% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUBARU BAJA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUBARU BAJA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-20.4 p.p.)
Rida — ar tavo BAJA „normalus"?
SUBARU BAJA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė SUBARU BAJA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 242 037 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BAJA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per BAJA apžiūrą
- Dideli trukūmai47%
- Nedideli trukūmai28%
- Be trūkumų23%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos70%
- Benzinas30%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.789 %
BAJA pagal pagaminimo metus
Kur BAJA tikrina TA
BAJA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUBARU BAJA? Patikrink istoriją
SUBARU BAJA vidutinė rida — 242 037 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUBARU BAJA
Ar SUBARU BAJA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU BAJA iš pirmo karto TA išlaiko 29% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 47 apžiūrų.
Kokia SUBARU BAJA rida yra normali?
Tipinė SUBARU BAJA rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUBARU BAJA neišlaiko techninės apžiūros?
49% SUBARU BAJA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,1%.