SUBARU LEGACY 2 5 AWD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 70 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (70 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

36,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

238 494 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

52,9%

Apžiūrų imtis

70

Ar verta pirkti SUBARU LEGACY 2 5 AWD? Ką sako TA statistika

SUBARU LEGACY 2 5 AWD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 70 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras LEGACY 2 5 AWD į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą LEGACY 2 5 AWD verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SUBARU LEGACY 2 5 AWD apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUBARU LEGACY 2 5 AWD dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUBARU LEGACY 2 5 AWD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUBARU LEGACY 2 5 AWD36,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-13.1 p.p.)

Rida — ar tavo LEGACY 2 5 AWD „normalus"?

SUBARU LEGACY 2 5 AWD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 238 494 km

Tipinė SUBARU LEGACY 2 5 AWD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 238 494 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LEGACY 2 5 AWD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LEGACY 2 5 AWD apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas57%
  • Benzinas + dujos43%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.245 %

LEGACY 2 5 AWD pagal pagaminimo metus

Kur LEGACY 2 5 AWD tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 30Vilniaus r. sav. · 7Alytaus r. sav. · 5Druskininkų sav. · 4Prienų r. sav. · 3Kaišiadorių r. sav. · 3Elektrėnų sav. · 3Kauno m. sav. · 3

LEGACY 2 5 AWD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUBARU LEGACY 2 5 AWD? Patikrink istoriją

SUBARU LEGACY 2 5 AWD vidutinė rida — 238 494 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUBARU LEGACY 2 5 AWD

Ar SUBARU LEGACY 2 5 AWD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU LEGACY 2 5 AWD iš pirmo karto TA išlaiko 36,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 70 apžiūrų.

Kokia SUBARU LEGACY 2 5 AWD rida yra normali?

Tipinė SUBARU LEGACY 2 5 AWD rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUBARU LEGACY 2 5 AWD neišlaiko techninės apžiūros?

47% SUBARU LEGACY 2 5 AWD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,9%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.