SUBARU LEGACY 2 5I AWD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 47 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (47 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

54,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

135 677 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

61,7%

Apžiūrų imtis

47

Ar verta pirkti SUBARU LEGACY 2 5I AWD? Ką sako TA statistika

SUBARU LEGACY 2 5I AWD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 54,8% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 47 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SUBARU LEGACY 2 5I AWD savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LEGACY 2 5I AWD, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SUBARU LEGACY 2 5I AWD apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUBARU LEGACY 2 5I AWD dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUBARU LEGACY 2 5I AWD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUBARU LEGACY 2 5I AWD54,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.4 p.p.)

Rida — ar tavo LEGACY 2 5I AWD „normalus"?

SUBARU LEGACY 2 5I AWD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 135 677 km

Tipinė SUBARU LEGACY 2 5I AWD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 135 677 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LEGACY 2 5I AWD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LEGACY 2 5I AWD apžiūrą

  • Be trūkumų38%
  • Dideli trukūmai38%
  • Nedideli trukūmai23%

Kuro tipai

  • Benzinas57%
  • Benzinas + dujos43%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.554 %

LEGACY 2 5I AWD pagal pagaminimo metus

Kur LEGACY 2 5I AWD tikrina TA

Kauno m. sav. · 27Vilniaus m. sav. · 12Šalčininkų r. sav. · 4Molėtų r. sav. · 1Kaišiadorių r. sav. · 1Elektrėnų sav. · 1Klaipėdos m. sav. · 1

LEGACY 2 5I AWD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUBARU LEGACY 2 5I AWD? Patikrink istoriją

SUBARU LEGACY 2 5I AWD vidutinė rida — 135 677 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUBARU LEGACY 2 5I AWD

Ar SUBARU LEGACY 2 5I AWD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU LEGACY 2 5I AWD iš pirmo karto TA išlaiko 54,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 47 apžiūrų.

Kokia SUBARU LEGACY 2 5I AWD rida yra normali?

Tipinė SUBARU LEGACY 2 5I AWD rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUBARU LEGACY 2 5I AWD neišlaiko techninės apžiūros?

38% SUBARU LEGACY 2 5I AWD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.