SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
58,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
288 024 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
61,5%
Apžiūrų imtis
26
Ar verta pirkti SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT? Ką sako TA statistika
SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 58,8% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+9.4 p.p.)
Rida — ar tavo LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT „normalus"?
SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 288 024 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT apžiūrą
- Nedideli trukūmai42%
- Dideli trukūmai35%
- Be trūkumų19%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos85%
- Benzinas15%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.4 %
Kur LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT tikrina TA
LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT? Patikrink istoriją
SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT vidutinė rida — 288 024 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT
Ar SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT iš pirmo karto TA išlaiko 58,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.
Kokia SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT rida yra normali?
Tipinė SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT neišlaiko techninės apžiūros?
38% SUBARU LEGACY; OUTBACK 2 5I AUT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.