SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 125 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (125 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

38,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

120 495 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

53,6%

Apžiūrų imtis

125

Ar verta pirkti SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM? Ką sako TA statistika

SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 125 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras OUTBACK 2 5I PREMIUM į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą OUTBACK 2 5I PREMIUM verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM38,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.2 p.p.)

Rida — ar tavo OUTBACK 2 5I PREMIUM „normalus"?

SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 120 495 km

Tipinė SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 120 495 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo OUTBACK 2 5I PREMIUM rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per OUTBACK 2 5I PREMIUM apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų18%

Kuro tipai

  • Benzinas50%
  • Benzinas + dujos50%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.15 %

OUTBACK 2 5I PREMIUM pagal pagaminimo metus

Kur OUTBACK 2 5I PREMIUM tikrina TA

Kauno m. sav. · 30Vilniaus m. sav. · 28Vilniaus r. sav. · 14Alytaus r. sav. · 7Šiaulių m. sav. · 7Raseinių r. sav. · 4Šakių r. sav. · 4Druskininkų sav. · 4

OUTBACK 2 5I PREMIUM neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM? Patikrink istoriją

SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM vidutinė rida — 120 495 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM

Ar SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM iš pirmo karto TA išlaiko 38,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 125 apžiūrų.

Kokia SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM rida yra normali?

Tipinė SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM neišlaiko techninės apžiūros?

46% SUBARU OUTBACK 2 5I PREMIUM apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,6%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.