SUBARU OUTBACK LIMITED patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 80 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (80 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

56,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

50 867 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

67,5%

Apžiūrų imtis

80

Ar verta pirkti SUBARU OUTBACK LIMITED? Ką sako TA statistika

SUBARU OUTBACK LIMITED techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 80 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad SUBARU OUTBACK LIMITED savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą OUTBACK LIMITED, statistika šio modelio naudai.

Iš visų SUBARU OUTBACK LIMITED apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUBARU OUTBACK LIMITED dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUBARU OUTBACK LIMITED pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUBARU OUTBACK LIMITED56,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+6.9 p.p.)

Rida — ar tavo OUTBACK LIMITED „normalus"?

SUBARU OUTBACK LIMITED ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km50k100k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 50 867 km

Tipinė SUBARU OUTBACK LIMITED rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 50 867 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo OUTBACK LIMITED rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per OUTBACK LIMITED apžiūrą

  • Nedideli trukūmai43%
  • Dideli trukūmai33%
  • Be trūkumų25%

Kuro tipai

  • Benzinas89%
  • Benzinas + dujos11%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.233 %

OUTBACK LIMITED pagal pagaminimo metus

Kur OUTBACK LIMITED tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 23Šiaulių m. sav. · 13Vilniaus r. sav. · 11Panevėžio m. sav. · 10Kauno m. sav. · 9Klaipėdos m. sav. · 4Alytaus r. sav. · 2Radviliškio r. sav. · 2

OUTBACK LIMITED neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUBARU OUTBACK LIMITED? Patikrink istoriją

SUBARU OUTBACK LIMITED vidutinė rida — 50 867 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUBARU OUTBACK LIMITED

Ar SUBARU OUTBACK LIMITED patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU OUTBACK LIMITED iš pirmo karto TA išlaiko 56,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 80 apžiūrų.

Kokia SUBARU OUTBACK LIMITED rida yra normali?

Tipinė SUBARU OUTBACK LIMITED rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUBARU OUTBACK LIMITED neišlaiko techninės apžiūros?

33% SUBARU OUTBACK LIMITED apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,5%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.