SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 31 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (31 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

26,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

120 809 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

48,4%

Apžiūrų imtis

31

Ar verta pirkti SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED? Ką sako TA statistika

SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 26,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 31 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras XV CROSSTREK 2 0 LIMITED į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą XV CROSSTREK 2 0 LIMITED verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED26,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-23.1 p.p.)

Rida — ar tavo XV CROSSTREK 2 0 LIMITED „normalus"?

SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km88k175k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 120 809 km

Tipinė SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 120 809 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo XV CROSSTREK 2 0 LIMITED rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per XV CROSSTREK 2 0 LIMITED apžiūrą

  • Dideli trukūmai52%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Be trūkumų19%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.1 %

XV CROSSTREK 2 0 LIMITED pagal pagaminimo metus

Kur XV CROSSTREK 2 0 LIMITED tikrina TA

Kauno m. sav. · 15Kupiškio r. sav. · 6Kėdainių r. sav. · 3Vilniaus m. sav. · 3Panevėžio m. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2

XV CROSSTREK 2 0 LIMITED neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED? Patikrink istoriją

SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED vidutinė rida — 120 809 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED

Ar SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED iš pirmo karto TA išlaiko 26,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 31 apžiūrų.

Kokia SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED rida yra normali?

Tipinė SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED neišlaiko techninės apžiūros?

52% SUBARU XV CROSSTREK 2 0 LIMITED apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 48,4%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.