SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID? Reali TA statistika iš 23 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (23 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų XV CROSSTREK 2 0I HYBRID suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
56,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
78 820 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
52,2%
Apžiūrų imtis
23
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID?
2015 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,3% atvejų — pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai XV CROSSTREK 2 0I HYBRID istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (51,6%).
11 metų amžiaus XV CROSSTREK 2 0I HYBRID tipinė rida Lietuvoje — apie 87 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID TA pralaidumas
Virš vidurkio (+6.8 p.p.)
Visų metų XV CROSSTREK 2 0I HYBRID vidurkis: 51,6%. Palyginti visus metus →
2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID rida
Ar 78 820 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID 2015
Pagal 174 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 107 399 km.
- Stabdžiai34,5%Rasti servisą
- Pakaba19,5%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra17,8%Rasti servisą
- Padangos12,6%Rasti servisą
- Matomumas6,3%
- Kėbulas ir konstrukcija3,5%
- Išmetimas ir tarša2,3%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas1,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStabdžių diskas arba būgnas ryškiai nusidėvėjęs
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID TA išvados
- Dideli trukūmai48%
- Be trūkumų26%
- Nedideli trukūmai26%
Perki ar remontuoji SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID vidutinė rida — 78 820 km
Jei konkretus 2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID?
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 78 820 km. Skaičiuota iš 23 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. XV CROSSTREK 2 0I HYBRID rida normali?
Tipinė 2015 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I HYBRID rida Lietuvoje — 87 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.