SUZUKI 1 9 TDI MT patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 43 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (43 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
64,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
284 647 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
69,8%
Apžiūrų imtis
43
Ar verta pirkti SUZUKI 1 9 TDI MT? Ką sako TA statistika
SUZUKI 1 9 TDI MT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 43 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SUZUKI 1 9 TDI MT savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 1 9 TDI MT, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SUZUKI 1 9 TDI MT apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUZUKI 1 9 TDI MT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 1 9 TDI MT dūmingumas per TA — 0.683 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI 1 9 TDI MT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+15.1 p.p.)
Rida — ar tavo 1 9 TDI MT „normalus"?
SUZUKI 1 9 TDI MT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė SUZUKI 1 9 TDI MT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 284 647 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 9 TDI MT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 1 9 TDI MT Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 1 9 TDI MT apžiūrą
- Nedideli trukūmai47%
- Dideli trukūmai30%
- Be trūkumų23%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.683 m⁻¹
1 9 TDI MT pagal pagaminimo metus
Kur 1 9 TDI MT tikrina TA
1 9 TDI MT neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI 1 9 TDI MT? Patikrink istoriją
SUZUKI 1 9 TDI MT vidutinė rida — 284 647 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI 1 9 TDI MT
Ar SUZUKI 1 9 TDI MT patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI 1 9 TDI MT iš pirmo karto TA išlaiko 64,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 43 apžiūrų.
Kokia SUZUKI 1 9 TDI MT rida yra normali?
Tipinė SUZUKI 1 9 TDI MT rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI 1 9 TDI MT neišlaiko techninės apžiūros?
30% SUZUKI 1 9 TDI MT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,8%.
Kokia SUZUKI 1 9 TDI MT tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI 1 9 TDI MT dūmingumas — 0.683 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.