SUZUKI GRAND VITARA XL-7 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 441 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
37,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
228 995 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
57,1%
Apžiūrų imtis
441
Ar verta pirkti SUZUKI GRAND VITARA XL-7? Ką sako TA statistika
SUZUKI GRAND VITARA XL-7 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 441 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras GRAND VITARA XL-7 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą GRAND VITARA XL-7 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SUZUKI GRAND VITARA XL-7 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
SUZUKI GRAND VITARA XL-7 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (61%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių GRAND VITARA XL-7 dūmingumas per TA — 1.522 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI GRAND VITARA XL-7 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.5 p.p.)
Rida — ar tavo GRAND VITARA XL-7 „normalus"?
SUZUKI GRAND VITARA XL-7 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė SUZUKI GRAND VITARA XL-7 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 228 995 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GRAND VITARA XL-7 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per GRAND VITARA XL-7 apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų33%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas61%
- Benzinas20%
- Benzinas + dujos19%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.522 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.53 %
GRAND VITARA XL-7 pagal pagaminimo metus
Kur GRAND VITARA XL-7 tikrina TA
GRAND VITARA XL-7 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI GRAND VITARA XL-7? Patikrink istoriją
SUZUKI GRAND VITARA XL-7 vidutinė rida — 228 995 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI GRAND VITARA XL-7
Ar SUZUKI GRAND VITARA XL-7 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI GRAND VITARA XL-7 iš pirmo karto TA išlaiko 37,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 441 apžiūrų.
Kokia SUZUKI GRAND VITARA XL-7 rida yra normali?
Tipinė SUZUKI GRAND VITARA XL-7 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI GRAND VITARA XL-7 neišlaiko techninės apžiūros?
43% SUZUKI GRAND VITARA XL-7 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.
Kokia SUZUKI GRAND VITARA XL-7 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI GRAND VITARA XL-7 dūmingumas — 1.522 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.