SUZUKI JIMNY patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 691 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

50%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

145 454 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

61,5%

Apžiūrų imtis

691

Ar verta pirkti SUZUKI JIMNY? Ką sako TA statistika

SUZUKI JIMNY techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 691 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

JIMNY rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų SUZUKI JIMNY apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUZUKI JIMNY dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 20% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių JIMNY dūmingumas per TA — 1.142 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUZUKI JIMNY pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUZUKI JIMNY50%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.6 p.p.)

Rida — ar tavo JIMNY „normalus"?

SUZUKI JIMNY ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 145 454 km

Tipinė SUZUKI JIMNY rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 145 454 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo JIMNY rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per JIMNY apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Be trūkumų35%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas79%
  • Dyzelinas20%
  • Benzinas + dujos1%
  • Hibridas (benz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.142 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.388 %

JIMNY pagal pagaminimo metus

Kur JIMNY tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 155Kauno m. sav. · 85Vilniaus r. sav. · 39Varėnos r. sav. · 33Panevėžio m. sav. · 31Molėtų r. sav. · 28Klaipėdos m. sav. · 27Rokiškio r. sav. · 21

JIMNY neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUZUKI JIMNY? Patikrink istoriją

SUZUKI JIMNY vidutinė rida — 145 454 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUZUKI JIMNY

Ar SUZUKI JIMNY patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI JIMNY iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 691 apžiūrų.

Kokia SUZUKI JIMNY rida yra normali?

Tipinė SUZUKI JIMNY rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUZUKI JIMNY neišlaiko techninės apžiūros?

38% SUZUKI JIMNY apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,5%.

Kokia SUZUKI JIMNY tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SUZUKI JIMNY dūmingumas — 1.142 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.