SUZUKI LIANA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 351 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

41,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

173 680 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55,7%

Apžiūrų imtis

1 351

Ar verta pirkti SUZUKI LIANA? Ką sako TA statistika

SUZUKI LIANA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,6% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 351 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras LIANA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą LIANA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų SUZUKI LIANA apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje SUZUKI LIANA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 21% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių LIANA dūmingumas per TA — 1.895 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis SUZUKI LIANA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

SUZUKI LIANA41,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.8 p.p.)

Rida — ar tavo LIANA „normalus"?

SUZUKI LIANA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 173 680 km

Tipinė SUZUKI LIANA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 173 680 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LIANA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per LIANA apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai21%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas63%
  • Dyzelinas21%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.895 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.447 %

LIANA pagal pagaminimo metus

Kur LIANA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 211Vilniaus r. sav. · 146Kauno m. sav. · 125Panevėžio m. sav. · 98Klaipėdos m. sav. · 57Šiaulių m. sav. · 56Kėdainių r. sav. · 45Marijampolės sav. · 37

LIANA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

SUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą SUZUKI LIANA? Patikrink istoriją

SUZUKI LIANA vidutinė rida — 173 680 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie SUZUKI LIANA

Ar SUZUKI LIANA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI LIANA iš pirmo karto TA išlaiko 41,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 351 apžiūrų.

Kokia SUZUKI LIANA rida yra normali?

Tipinė SUZUKI LIANA rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai SUZUKI LIANA neišlaiko techninės apžiūros?

44% SUZUKI LIANA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,7%.

Kokia SUZUKI LIANA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių SUZUKI LIANA dūmingumas — 1.895 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.