SUZUKI SPLASH patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 613 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
49,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
138 447 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
63,1%
Apžiūrų imtis
613
Ar verta pirkti SUZUKI SPLASH? Ką sako TA statistika
SUZUKI SPLASH techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,6% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 613 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
SPLASH rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų SUZUKI SPLASH apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUZUKI SPLASH dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 28% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių SPLASH dūmingumas per TA — 0.947 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI SPLASH pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.2 p.p.)
Rida — ar tavo SPLASH „normalus"?
SUZUKI SPLASH ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė SUZUKI SPLASH rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 138 447 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SPLASH rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per SPLASH apžiūrą
- Be trūkumų38%
- Dideli trukūmai36%
- Nedideli trukūmai25%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Benzinas71%
- Dyzelinas28%
- Benzinas + dujos1%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.947 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.131 %
SPLASH pagal pagaminimo metus
Kur SPLASH tikrina TA
SPLASH neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI SPLASH? Patikrink istoriją
SUZUKI SPLASH vidutinė rida — 138 447 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI SPLASH
Ar SUZUKI SPLASH patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI SPLASH iš pirmo karto TA išlaiko 49,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 613 apžiūrų.
Kokia SUZUKI SPLASH rida yra normali?
Tipinė SUZUKI SPLASH rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI SPLASH neišlaiko techninės apžiūros?
37% SUZUKI SPLASH apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,1%.
Kokia SUZUKI SPLASH tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI SPLASH dūmingumas — 0.947 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.