SUZUKI VITARA X17TDI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 32 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (32 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
26,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
230 761 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
53,1%
Apžiūrų imtis
32
Ar verta pirkti SUZUKI VITARA X17TDI? Ką sako TA statistika
SUZUKI VITARA X17TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 26,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 32 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras VITARA X17TDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą VITARA X17TDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų SUZUKI VITARA X17TDI apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUZUKI VITARA X17TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITARA X17TDI dūmingumas per TA — 1.15 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI VITARA X17TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-23.1 p.p.)
Rida — ar tavo VITARA X17TDI „normalus"?
SUZUKI VITARA X17TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė SUZUKI VITARA X17TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 230 761 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITARA X17TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per VITARA X17TDI apžiūrą
- Dideli trukūmai47%
- Be trūkumų28%
- Nedideli trukūmai25%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.15 m⁻¹
VITARA X17TDI pagal pagaminimo metus
Kur VITARA X17TDI tikrina TA
VITARA X17TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI VITARA X17TDI? Patikrink istoriją
SUZUKI VITARA X17TDI vidutinė rida — 230 761 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI VITARA X17TDI
Ar SUZUKI VITARA X17TDI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI VITARA X17TDI iš pirmo karto TA išlaiko 26,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 32 apžiūrų.
Kokia SUZUKI VITARA X17TDI rida yra normali?
Tipinė SUZUKI VITARA X17TDI rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI VITARA X17TDI neišlaiko techninės apžiūros?
47% SUZUKI VITARA X17TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,1%.
Kokia SUZUKI VITARA X17TDI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI VITARA X17TDI dūmingumas — 1.15 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.