TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID 2010 patikimumas
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID? Reali TA statistika iš 28 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2010 m. imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
37,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
291 619 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
57,1%
Apžiūrų imtis
28
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID?
2010 m. TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID vidurkis (45%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
16 metų amžiaus PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID tipinė rida Lietuvoje — apie 262 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-11.9 p.p.)
Visų metų PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID vidurkis: 45%. Palyginti visus metus →
2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID rida
Ar 291 619 km normalu 2010 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID 2010
Pagal 5 516 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 301 459 km.
- Apšvietimas ir elektra35,3%Rasti servisą
- Stabdžiai19,7%Rasti servisą
- Pakaba16,5%Rasti servisą
- Padangos12%Rasti servisą
- Matomumas5,9%
- Vairo mechanizmas2,4%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša2,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija2,3%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisTrūksta galinio numerio apšvietimo arba jis neveikia
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID TA išvados
- Nedideli trukūmai50%
- Dideli trukūmai43%
- Be trūkumų7%
Perki ar remontuoji TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 291 619 km
Jei konkretus 2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID?
TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID 2010 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 291 619 km. Skaičiuota iš 28 realių apžiūrų.
Kokia 2010 m. PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID rida normali?
Tipinė 2010 m. TOYOTA PRIUS 1 8 VVT-I HYBRID rida Lietuvoje — 262 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.