VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 184 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

42,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

262 650 km

mediana 262 000 km

Bendras pralaidumas

58,2%

Apžiūrų imtis

184

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,3% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 184 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 2 0 FSI VAR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 2 0 FSI VAR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR42,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.1 p.p.)

Rida — ar tavo 2 0 FSI VAR „normalus"?

VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 262 000 kmVidurkis: 262 650 km

Tipinė VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 262 650 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 0 FSI VAR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad 2 0 FSI VAR Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Ką dažniausiai randa per 2 0 FSI VAR apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų40%
  • Nedideli trukūmai18%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.285 %

2 0 FSI VAR pagal pagaminimo metus

Kur 2 0 FSI VAR tikrina TA

Kauno m. sav. · 48Šilutės r. sav. · 15Kelmės r. sav. · 12Alytaus r. sav. · 10Skuodo r. sav. · 9Mažeikių r. sav. · 8Klaipėdos m. sav. · 8Vilniaus m. sav. · 7

2 0 FSI VAR neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR vidutinė rida — 262 650 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR

Ar VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR iš pirmo karto TA išlaiko 42,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 184 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR neišlaiko techninės apžiūros?

42% VOLKSWAGEN 2 0 FSI VAR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,2%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.