VOLKSWAGEN BEETLE TURBO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 46 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (46 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

35,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

124 894 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

47,8%

Apžiūrų imtis

46

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN BEETLE TURBO? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN BEETLE TURBO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 35,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 46 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras BEETLE TURBO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą BEETLE TURBO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLKSWAGEN BEETLE TURBO apžiūrų 52% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN BEETLE TURBO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN BEETLE TURBO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN BEETLE TURBO35,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-14.0 p.p.)

Rida — ar tavo BEETLE TURBO „normalus"?

VOLKSWAGEN BEETLE TURBO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 124 894 km

Tipinė VOLKSWAGEN BEETLE TURBO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 124 894 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BEETLE TURBO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per BEETLE TURBO apžiūrą

  • Dideli trukūmai52%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai15%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.14 %

BEETLE TURBO pagal pagaminimo metus

Kur BEETLE TURBO tikrina TA

Kauno m. sav. · 20Prienų r. sav. · 7Vilniaus r. sav. · 5Tauragės r. sav. · 5Vilniaus m. sav. · 4Rokiškio r. sav. · 2Joniškio r. sav. · 2Alytaus r. sav. · 1

BEETLE TURBO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN BEETLE TURBO? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN BEETLE TURBO vidutinė rida — 124 894 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN BEETLE TURBO

Ar VOLKSWAGEN BEETLE TURBO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN BEETLE TURBO iš pirmo karto TA išlaiko 35,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 46 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN BEETLE TURBO rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN BEETLE TURBO rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN BEETLE TURBO neišlaiko techninės apžiūros?

52% VOLKSWAGEN BEETLE TURBO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 47,8%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.