VOLKSWAGEN BUS patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 76 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (76 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
37%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
97 482 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
54%
Registruota LT
13
Regitra
Kiek VOLKSWAGEN BUS yra Lietuvoje
13 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti VOLKSWAGEN BUS? Ką sako TA statistika
VOLKSWAGEN BUS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 76 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras BUS į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą BUS verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų VOLKSWAGEN BUS apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLKSWAGEN BUS — pirmiausia dyzelinis automobilis: 72% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių BUS dūmingumas per TA — 1.325 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLKSWAGEN BUS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.5 p.p.)
Rida — ar tavo BUS „normalus"?
VOLKSWAGEN BUS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė VOLKSWAGEN BUS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 97 482 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BUS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per BUS apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų28%
- Nedideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Dyzelinas72%
- Benzinas28%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.325 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.112 %
BUS pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur BUS tikrina TA
BUS neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLKSWAGEN BUS? Patikrink istoriją
VOLKSWAGEN BUS vidutinė rida — 97 482 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN BUS
Ar VOLKSWAGEN BUS patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN BUS iš pirmo karto TA išlaiko 37% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 76 apžiūrų.
Kokia VOLKSWAGEN BUS rida yra normali?
Tipinė VOLKSWAGEN BUS rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLKSWAGEN BUS neišlaiko techninės apžiūros?
46% VOLKSWAGEN BUS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54%.
Kokia VOLKSWAGEN BUS tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN BUS dūmingumas — 1.325 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.