VOLKSWAGEN CRAFTER CTS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 58 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20222025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (58 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

72,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

86 807 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

77,6%

Apžiūrų imtis

58

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN CRAFTER CTS? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN CRAFTER CTS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 72,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 58 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2022 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN CRAFTER CTS savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CRAFTER CTS, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN CRAFTER CTS apžiūrų 22% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN CRAFTER CTS — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CRAFTER CTS dūmingumas per TA — 0.051 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN CRAFTER CTS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN CRAFTER CTS72,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+23.5 p.p.)

Rida — ar tavo CRAFTER CTS „normalus"?

VOLKSWAGEN CRAFTER CTS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 86 807 km

Tipinė VOLKSWAGEN CRAFTER CTS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 86 807 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CRAFTER CTS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CRAFTER CTS apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai22%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.051 m⁻¹

CRAFTER CTS pagal pagaminimo metus

Kur CRAFTER CTS tikrina TA

Vilniaus r. sav. · 32Panevėžio m. sav. · 8Alytaus r. sav. · 5Akmenės r. sav. · 4Šiaulių r. sav. · 2Kauno m. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 2Šalčininkų r. sav. · 2

CRAFTER CTS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN CRAFTER CTS? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN CRAFTER CTS vidutinė rida — 86 807 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN CRAFTER CTS

Ar VOLKSWAGEN CRAFTER CTS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN CRAFTER CTS iš pirmo karto TA išlaiko 72,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 58 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN CRAFTER CTS rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN CRAFTER CTS rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN CRAFTER CTS neišlaiko techninės apžiūros?

22% VOLKSWAGEN CRAFTER CTS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 77,6%.

Kokia VOLKSWAGEN CRAFTER CTS tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN CRAFTER CTS dūmingumas — 0.051 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.