VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 55 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (55 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

21,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

181 451 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

47,3%

Apžiūrų imtis

55

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 21,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 55 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras GOLF BI-FUEL į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą GOLF BI-FUEL verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL apžiūrų 53% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL21,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-27.6 p.p.)

Rida — ar tavo GOLF BI-FUEL „normalus"?

VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 181 451 km

Tipinė VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 181 451 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GOLF BI-FUEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per GOLF BI-FUEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai53%
  • Be trūkumų38%
  • Nedideli trukūmai9%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.667 %

GOLF BI-FUEL pagal pagaminimo metus

Kur GOLF BI-FUEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 18Vilniaus r. sav. · 10Panevėžio m. sav. · 8Vilniaus m. sav. · 6Raseinių r. sav. · 5Tauragės r. sav. · 3Šiaulių m. sav. · 2Ukmergės r. sav. · 1

GOLF BI-FUEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL vidutinė rida — 181 451 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL

Ar VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL iš pirmo karto TA išlaiko 21,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 55 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL neišlaiko techninės apžiūros?

53% VOLKSWAGEN GOLF BI-FUEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 47,3%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.