VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 73 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (73 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
41,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
294 911 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
54,8%
Apžiūrų imtis
73
Ar verta pirkti VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI? Ką sako TA statistika
VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,9% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 73 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras JETTA 1 9 TDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą JETTA 1 9 TDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių JETTA 1 9 TDI dūmingumas per TA — 0.738 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.6 p.p.)
Rida — ar tavo JETTA 1 9 TDI „normalus"?
VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 294 911 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo JETTA 1 9 TDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad JETTA 1 9 TDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per JETTA 1 9 TDI apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.738 m⁻¹
JETTA 1 9 TDI pagal pagaminimo metus
Kur JETTA 1 9 TDI tikrina TA
JETTA 1 9 TDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI? Patikrink istoriją
VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI vidutinė rida — 294 911 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI
Ar VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI iš pirmo karto TA išlaiko 41,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 73 apžiūrų.
Kokia VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI rida yra normali?
Tipinė VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI neišlaiko techninės apžiūros?
45% VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,8%.
Kokia VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN JETTA 1 9 TDI dūmingumas — 0.738 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.