VOLKSWAGEN JETTA SEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 82 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (82 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

44,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

112 948 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

54,9%

Apžiūrų imtis

82

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN JETTA SEL? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN JETTA SEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,3% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 82 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras JETTA SEL į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą JETTA SEL verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų VOLKSWAGEN JETTA SEL apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN JETTA SEL dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 6% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių JETTA SEL dūmingumas per TA — 0.044 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN JETTA SEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN JETTA SEL44,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.2 p.p.)

Rida — ar tavo JETTA SEL „normalus"?

VOLKSWAGEN JETTA SEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 112 948 km

Tipinė VOLKSWAGEN JETTA SEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 112 948 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo JETTA SEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per JETTA SEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas70%
  • Benzinas + dujos24%
  • Dyzelinas6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.044 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.405 %

JETTA SEL pagal pagaminimo metus

Kur JETTA SEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 36Vilniaus m. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 8Panevėžio m. sav. · 6Alytaus r. sav. · 3Šiaulių m. sav. · 2Lazdijų r. sav. · 2Molėtų r. sav. · 2

JETTA SEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN JETTA SEL? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN JETTA SEL vidutinė rida — 112 948 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN JETTA SEL

Ar VOLKSWAGEN JETTA SEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN JETTA SEL iš pirmo karto TA išlaiko 44,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 82 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN JETTA SEL rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN JETTA SEL rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN JETTA SEL neišlaiko techninės apžiūros?

45% VOLKSWAGEN JETTA SEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,9%.

Kokia VOLKSWAGEN JETTA SEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN JETTA SEL dūmingumas — 0.044 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.