VOLKSWAGEN NEWBEETLE patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 79 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (79 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
47,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
236 824 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
64,6%
Registruota LT
15
Regitra
Kiek VOLKSWAGEN NEWBEETLE yra Lietuvoje
15 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti VOLKSWAGEN NEWBEETLE? Ką sako TA statistika
VOLKSWAGEN NEWBEETLE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,2% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 79 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
NEWBEETLE rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų VOLKSWAGEN NEWBEETLE apžiūrų 35% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje VOLKSWAGEN NEWBEETLE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių NEWBEETLE dūmingumas per TA — 1.331 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis VOLKSWAGEN NEWBEETLE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-2.3 p.p.)
Rida — ar tavo NEWBEETLE „normalus"?
VOLKSWAGEN NEWBEETLE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė VOLKSWAGEN NEWBEETLE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 236 824 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo NEWBEETLE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per NEWBEETLE apžiūrą
- Be trūkumų35%
- Dideli trukūmai35%
- Nedideli trukūmai29%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.331 m⁻¹
NEWBEETLE pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur NEWBEETLE tikrina TA
NEWBEETLE neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusVOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą VOLKSWAGEN NEWBEETLE? Patikrink istoriją
VOLKSWAGEN NEWBEETLE vidutinė rida — 236 824 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN NEWBEETLE
Ar VOLKSWAGEN NEWBEETLE patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN NEWBEETLE iš pirmo karto TA išlaiko 47,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 79 apžiūrų.
Kokia VOLKSWAGEN NEWBEETLE rida yra normali?
Tipinė VOLKSWAGEN NEWBEETLE rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai VOLKSWAGEN NEWBEETLE neišlaiko techninės apžiūros?
35% VOLKSWAGEN NEWBEETLE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,6%.
Kokia VOLKSWAGEN NEWBEETLE tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN NEWBEETLE dūmingumas — 1.331 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.