VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 152 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

61,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

245 071 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

68,4%

Apžiūrų imtis

152

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 152 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą NOUVEAU TOURAN, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių NOUVEAU TOURAN dūmingumas per TA — 1.195 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN61,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+12.2 p.p.)

Rida — ar tavo NOUVEAU TOURAN „normalus"?

VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 245 071 km

Tipinė VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 245 071 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo NOUVEAU TOURAN rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per NOUVEAU TOURAN apžiūrą

  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Dideli trukūmai31%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.195 m⁻¹

NOUVEAU TOURAN pagal pagaminimo metus

Kur NOUVEAU TOURAN tikrina TA

Kauno m. sav. · 52Vilniaus m. sav. · 23Tauragės r. sav. · 20Jurbarko r. sav. · 10Kaišiadorių r. sav. · 10Vilniaus r. sav. · 9Šiaulių m. sav. · 6Vilkaviškio r. sav. · 6

NOUVEAU TOURAN neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN vidutinė rida — 245 071 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN

Ar VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN iš pirmo karto TA išlaiko 61,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 152 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN neišlaiko techninės apžiūros?

32% VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68,4%.

Kokia VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN NOUVEAU TOURAN dūmingumas — 1.195 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.