VOLKSWAGEN PASSAT CC patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 6 585 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

62,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

227 079 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

70,4%

Apžiūrų imtis

6 585

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN PASSAT CC? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN PASSAT CC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 6 585 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN PASSAT CC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą PASSAT CC, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN PASSAT CC apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

VOLKSWAGEN PASSAT CC parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (69%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių PASSAT CC dūmingumas per TA — 0.124 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN PASSAT CC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN PASSAT CC62,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.4 p.p.)

Rida — ar tavo PASSAT CC „normalus"?

VOLKSWAGEN PASSAT CC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 227 079 km

Tipinė VOLKSWAGEN PASSAT CC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 227 079 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PASSAT CC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PASSAT CC apžiūrą

  • Be trūkumų41%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas69%
  • Benzinas30%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.124 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.241 %

PASSAT CC pagal pagaminimo metus

Kur PASSAT CC tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 238Vilniaus m. sav. · 1 108Klaipėdos m. sav. · 645Vilniaus r. sav. · 545Šiaulių m. sav. · 272Panevėžio m. sav. · 262Tauragės r. sav. · 171Marijampolės sav. · 169

PASSAT CC neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN PASSAT CC? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN PASSAT CC vidutinė rida — 227 079 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN PASSAT CC

Ar VOLKSWAGEN PASSAT CC patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN PASSAT CC iš pirmo karto TA išlaiko 62,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 6 585 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN PASSAT CC rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN PASSAT CC rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN PASSAT CC neišlaiko techninės apžiūros?

30% VOLKSWAGEN PASSAT CC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,4%.

Kokia VOLKSWAGEN PASSAT CC tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN PASSAT CC dūmingumas — 0.124 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.