VOLKSWAGEN PASSAT SEL patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 207 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

56,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

147 522 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

64,3%

Apžiūrų imtis

207

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN PASSAT SEL? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN PASSAT SEL techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 207 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN PASSAT SEL savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą PASSAT SEL, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN PASSAT SEL apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

VOLKSWAGEN PASSAT SEL parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (43%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių PASSAT SEL dūmingumas per TA — 0.091 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN PASSAT SEL pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN PASSAT SEL56,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+7.0 p.p.)

Rida — ar tavo PASSAT SEL „normalus"?

VOLKSWAGEN PASSAT SEL ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 147 522 km

Tipinė VOLKSWAGEN PASSAT SEL rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 147 522 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PASSAT SEL rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PASSAT SEL apžiūrą

  • Dideli trukūmai36%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai30%

Kuro tipai

  • Dyzelinas43%
  • Benzinas41%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.091 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.268 %

PASSAT SEL pagal pagaminimo metus

Kur PASSAT SEL tikrina TA

Kauno m. sav. · 66Vilniaus m. sav. · 36Klaipėdos m. sav. · 34Vilniaus r. sav. · 20Šalčininkų r. sav. · 7Širvintų r. sav. · 7Kaišiadorių r. sav. · 5Šakių r. sav. · 5

PASSAT SEL neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN PASSAT SEL? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN PASSAT SEL vidutinė rida — 147 522 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN PASSAT SEL

Ar VOLKSWAGEN PASSAT SEL patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN PASSAT SEL iš pirmo karto TA išlaiko 56,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 207 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN PASSAT SEL rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN PASSAT SEL rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN PASSAT SEL neišlaiko techninės apžiūros?

36% VOLKSWAGEN PASSAT SEL apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,3%.

Kokia VOLKSWAGEN PASSAT SEL tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN PASSAT SEL dūmingumas — 0.091 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.