VOLKSWAGEN T-ROC patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 2 362 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

94,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

68 252 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

94,6%

Apžiūrų imtis

2 362

Ar verta pirkti VOLKSWAGEN T-ROC? Ką sako TA statistika

VOLKSWAGEN T-ROC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 94,6% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 45.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 2 362 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN T-ROC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą T-ROC, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN T-ROC apžiūrų 5% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN T-ROC dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 22% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių T-ROC dūmingumas per TA — 0.071 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis VOLKSWAGEN T-ROC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

VOLKSWAGEN T-ROC94,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+45.2 p.p.)

Rida — ar tavo T-ROC „normalus"?

VOLKSWAGEN T-ROC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 68 252 km

Tipinė VOLKSWAGEN T-ROC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 68 252 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo T-ROC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per T-ROC apžiūrą

  • Be trūkumų67%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Dideli trukūmai5%

Kuro tipai

  • Benzinas78%
  • Dyzelinas22%
  • Benzinas + dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.071 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.119 %

T-ROC pagal pagaminimo metus

Kur T-ROC tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 701Kauno m. sav. · 478Vilniaus r. sav. · 323Klaipėdos m. sav. · 178Panevėžio m. sav. · 82Šiaulių m. sav. · 50Elektrėnų sav. · 44Marijampolės sav. · 37

T-ROC neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

VOLKSWAGEN: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar VOLKSWAGEN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą VOLKSWAGEN T-ROC? Patikrink istoriją

VOLKSWAGEN T-ROC vidutinė rida — 68 252 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie VOLKSWAGEN T-ROC

Ar VOLKSWAGEN T-ROC patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis VOLKSWAGEN T-ROC iš pirmo karto TA išlaiko 94,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 2 362 apžiūrų.

Kokia VOLKSWAGEN T-ROC rida yra normali?

Tipinė VOLKSWAGEN T-ROC rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai VOLKSWAGEN T-ROC neišlaiko techninės apžiūros?

5% VOLKSWAGEN T-ROC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 94,6%.

Kokia VOLKSWAGEN T-ROC tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių VOLKSWAGEN T-ROC dūmingumas — 0.071 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.