VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 patikimumas

VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,6% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 60 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 dūmingumas per TA — 0.092 m⁻¹.

Tipinė VOLKSWAGEN TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 246 832 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad TIGUAN CONFORTLINE 2 0 TDI140 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.