VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 patikimumas

VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6, statistika šio modelio naudai.

Iš visų VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 dūmingumas per TA — 0.966 m⁻¹.

Tipinė VOLKSWAGEN TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 342 673 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad TOURAN CONFORT TDI 105 7 PL 6 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.