1 cilindro purkštukas: nutrūkusi valdymo (neigiamos pusės) grandinė
Originalus pavadinimas: Injector cylinder 1: low side open circuit
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti nerekomenduojama, nebent trumpai iki serviso ramiu režimu, nes nedirbantis cilindras sukelia vibracijas, galios praradimą ir gali pažeisti katalizatorių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 1 cilindro purkštuko valdymo grandinės neigiamoje (vadinamojoje „low side“) pusėje nėra elektros ryšio. Dėl to purkštukas gali visai nepurkšti degalų, todėl 1 cilindras dirba prastai arba visai nedirba.
Dažnos priežastys
- Atsijungusi, apsinešusi ar pažeista purkštuko jungtis
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp purkštuko ir variklio valdymo bloko (DME)
- Sugedusi purkštuko ritė (vidinis nutrūkimas)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti 1 cilindro purkštuko jungtį: ar gerai prijungta, ar nėra korozijos, sulūžusių fiksatorių
- 2Patikrinti laidus nuo purkštuko iki DME, ar jie nenutrinti, neperdegę ar nepažeisti graužikų
- 3Servise išmatuoti purkštuko ritės varžą ir grandinės vientisumą, palyginti su kitais cilindrais
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).