Kuro mišinio reguliavimas tuščiąja eiga: mišinys per liesas
Originalus pavadinimas: Idle fuel mixture control: mixture too lean
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau pašalinkite priežastį, nes ilgai dirbant su per liesu mišiniu gali atsirasti uždegimo praleidimų ir pažeisti variklį ar katalizatorių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad dirbant tuščiąja eiga į cilindrus patenka per daug oro, palyginti su kuro kiekiu, ir korekcija pasiekė leistiną ribą. Gedimas susijęs su kuro tiekimo ir oro įsiurbimo sistema.
Dažnos priežastys
- Nesandarumas įsiurbimo sistemoje (įtrūkusi žarna, pažeistas tarpiklis, karterio ventiliacijos vožtuvas ar vakuuminės žarnos), pro kurį patenka neapskaitytas oras
- Per mažas kuro slėgis dėl užsikimšusio kuro filtro ar silpnėjančio kuro siurblio
- Užsiteršę ar netinkamai veikiantys purkštukai
- Netikslus oro kiekio matuoklio ar deguonies (lambda) jutiklio signalas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti įsiurbimo sistemą dėl oro nuotėkių – apžiūrėti žarnas, jungtis, atlikti dūmų testą
- 2Diagnostikos įranga peržiūrėti kuro mišinio korekcijos reikšmes tuščiąja eiga ir esant didesnėms apsukoms bei kitus įrašytus klaidų kodus
- 3Išmatuoti kuro slėgį ir patikrinti oro kiekio matuoklio bei lambda jutiklio duomenis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).