Kuro magistralės (rampos) slėgio jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Rail pressure sensor: short to ground
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kuro magistralės (rampos) slėgio jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Dėl to blokas negauna teisingo kuro slėgio signalo ir negali tiksliai valdyti įpurškimo, todėl variklis gali pereiti į avarinį režimą, prarasti galią ar sunkiai užsivesti.
Dažnos priežastys
- Pažeisti ar nutrinti jutiklio laidai, kurių izoliacija liečiasi su kėbulu ar varikliu
- Sugedęs kuro rampos slėgio jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas jutiklio kištuke
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus prie kuro rampos: ar nėra nutrinimų, korozijos, drėgmės, atsilaisvinusių kontaktų
- 2Multimetru patikrinti jutiklio signalo ir maitinimo laidus, ar nėra trumpojo jungimo su „mase“, atjungus kištuką
- 3Diagnostikos programa peržiūrėti realias kuro slėgio reikšmes, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji grįžta; jei laidai tvarkingi – keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).