Degalų magistralės slėgio jutiklis, 2 cilindrų eilė: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Rail pressure sensor bank 2: short to ground
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir ramiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali veikti avariniu režimu, trūkčioti ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 2 cilindrų eilės degalų magistralės (rail) slėgio jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Dėl to blokas negauna tikro degalų slėgio signalo ir negali tiksliai valdyti degalų tiekimo, todėl dažnai įjungiamas avarinis režimas su sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, prasitrynę ar prie kėbulo prisilietę jutiklio laidai
- Sugedęs pats degalų magistralės slėgio jutiklis
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų kodus diagnostikos programa, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti 2 cilindrų eilės slėgio jutiklio jungtį ir laidus – ar nėra prasitrynimų, korozijos, laisvų kontaktų
- 3Multimetru patikrinti jutiklio maitinimo, signalo ir „masės“ laidus dėl trumpojo jungimo su „mase“, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).