Žemo degalų slėgio jutiklis: signalas nekinta (užstrigęs)
Originalus pavadinimas: Fuel low-pressure sensor: signal stuck
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, nes gali sumažėti galia ar variklis gali užgesti, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad žemo slėgio degalų kontūro jutiklio signalas ilgą laiką nesikeičia, nors slėgis turėtų kisti. Šis jutiklis matuoja degalų slėgį tarp bake esančio siurblio ir variklio, todėl be patikimo jo signalo blokas negali tiksliai valdyti degalų tiekimo.
Dažnos priežastys
- Sugedęs žemo slėgio degalų jutiklis (vidinis gedimas, signalas „užšalęs“ vienoje reikšmėje)
- Pažeisti, apsinešę oksidu ar atsilaisvinę jutiklio kištuko kontaktai ar laidai
- Degalų tiekimo sistemos sutrikimas, dėl kurio slėgis faktiškai nekinta (pvz., degalų siurblio ar jo valdymo problema)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa nuskaityti kitus klaidų kodus ir stebėti žemo degalų slėgio reikšmę realiu laiku – ar ji kinta užvedus variklį ir keičiant apsukas
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, pažeidimų, ar kištukas tvirtai prijungtas
- 3Manometru patikrinti tikrąjį degalų slėgį ir palyginti su jutiklio rodmenimis; jei slėgis kinta, o signalas ne – keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).