Kuro magistralės aukšto slėgio jutiklis: slėgis viršija ribinę vertę
Originalus pavadinimas: Fuel rail pressure sensor: Pressure above threshold
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apsukų ir staigaus greitėjimo, nes per didelis kuro slėgis gali pažeisti kuro sistemą ar sukelti nuotėkį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad kuro slėgis aukšto slėgio magistralėje (rampoje) viršijo leistiną ribą. Tai liečia tiesioginio įpurškimo kuro tiekimo sistemą, o per didelis slėgis gali sukelti netolygų variklio darbą ir avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užstrigęs aukšto slėgio kuro siurblio slėgio reguliavimo elektromagnetinis vožtuvas
- Sugedęs kuro magistralės slėgio jutiklis, rodantis per didelį slėgį
- Pažeista jutiklio ar slėgio reguliavimo vožtuvo instaliacija ar jungtys
- Netvarkingas slėgio ribojimo vožtuvas kuro magistralėje arba DME programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti kuro slėgio faktinę ir norimą vertes realiuoju laiku
- 2Patikrinti slėgio jutiklio ir aukšto slėgio siurblio jungtis bei laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų
- 3Atlikti aukšto slėgio siurblio ir slėgio reguliavimo vožtuvo patikrą diagnostikos programa (ISTA) bei patikrinti DME programinės įrangos atnaujinimus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).