Kuro magistralės aukšto slėgio jutiklis: slėgis prieš paleidimą nepatikimai žemas
Originalus pavadinimas: Fuel rail pressure sensor: Pressure implausibly low before start
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei variklis normaliai užsiveda ir netrūkčioja, tačiau, jei sunkiai užsiveda, krenta galia ar jaučiamas kuro kvapas, venkite ilgų kelionių ir didelių apkrovų bei kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) prieš užvedant variklį patikrino kuro magistralės aukšto slėgio jutiklio rodmenį ir nustatė, kad slėgis yra žemesnis, nei turėtų būti. Tai gali reikšti tikrą slėgio kritimą kuro sistemoje arba netikslų jutiklio signalą. Gedimas susijęs su kuro tiekimo į purkštukus sistema.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba netikslus kuro magistralės aukšto slėgio jutiklis
- Pažeisti jutiklio laidai ar jungtis (oksidacija, bloga kontaktinė jungtis)
- Silpnas žemo slėgio kuro siurblys bake arba užsikimšęs kuro filtras, todėl sistemoje neišsilaiko slėgis
- Kuro nuotėkis per purkštukus, aukšto slėgio siurblį ar slėgio reguliavimo vožtuvą, kai variklis stovi
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostine programa nuskaityti klaidas ir palyginti kuro magistralės slėgio rodmenis prieš paleidimą, užvedant ir varikliui dirbant
- 2Apžiūrėti aukšto slėgio jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos ar atsilaisvinusių kontaktų
- 3Patikrinti žemo slėgio kuro sistemos darbą (kuro siurblį bake, filtrą) ir ar nėra kuro nuotėkio požymių
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).