Žemo slėgio kuro sistema: per mažas elektrinio kuro siurblio slėgis
Originalus pavadinimas: Fuel low pressure system: Electric pump pressure too low
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų, staigių greitėjimų ir važiavimo su beveik tuščiu baku, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad elektrinis kuro siurblys bake į žemo slėgio kuro sistemą tiekia per mažą slėgį. Dėl to aukšto slėgio kuro siurblys ir purkštukai gali gauti per mažai kuro, todėl variklis gali trūkčioti, prarasti galią ar sunkiai užsivesti.
Dažnos priežastys
- Užsikimšęs kuro filtras arba siurblio įsiurbimo tinklelis
- Susidėvėjęs ar gendantis elektrinis kuro siurblys bake
- Kuro siurblio valdymo bloko, laidų ar jungčių gedimas (prastas kontaktas, įtampos kritimas)
- Kuro nuotėkis arba pažeistas žemo slėgio kuro vamzdelis, sugedęs žemo slėgio jutiklis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir diagnostikos programa stebėti žemo slėgio kuro sistemos faktinę ir norimą slėgio reikšmę esant skirtingoms apkrovoms
- 2Patikrinti kuro filtro būklę, kuro vamzdelius ir jungtis dėl nuotėkių ar pažeidimų
- 3Patikrinti kuro siurblio maitinimą, „masę“, jungtis ir siurblio valdymo bloką, prireikus išmatuoti slėgį manometru
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).