Žemo slėgio degalų sistema: viršytas didžiausias leistinas slėgis
Originalus pavadinimas: Fuel low-pressure: maximum pressure exceeded
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą, ypač jei jaučiate degalų kvapą, trūkčiojimą ar galios sumažėjimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad žemo slėgio degalų sistemoje (nuo bako siurblio iki aukšto slėgio siurblio) slėgis viršijo didžiausią leistiną ribą. Tai gali reikšti, kad degalų siurblys tiekia per daug arba slėgis neteisingai reguliuojamas ar matuojamas.
Dažnos priežastys
- Netinkamai veikiantis elektrinis degalų siurblys bake arba jo valdymo blokas
- Sugedęs žemo slėgio degalų jutiklis, rodantis per didelį slėgį
- Užsikišęs arba sulenktas degalų tiekimo vamzdelis ar filtras
- Programinės įrangos ar laidų gedimas tarp DME ir degalų siurblio valdymo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti tikrąsias žemo slėgio jutiklio reikšmes diagnostikos programa
- 2Išmatuoti tikrąjį žemo slėgio degalų sistemos slėgį manometru ir palyginti su jutiklio rodmenimis
- 3Apžiūrėti degalų siurblio valdymo bloko, jutiklio jungtis ir laidus bei degalų vamzdelius
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).