Kuro magistralės (rampos) slėgio daviklis 2: signalas žemiau ribos
Originalus pavadinimas: Rail pressure sensor 2: signal below threshold
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš antrojo kuro magistralės slėgio daviklio per žemą signalą, žemesnį už leistiną ribą. Šis daviklis matuoja kuro slėgį aukšto slėgio magistralėje, iš kurios kuras tiekiamas į purkštukus. Dėl nepatikimo signalo variklis gali veikti avariniu režimu, prarasti galią ar sunkiau užsivesti.
Dažnos priežastys
- Pažeista daviklio laidų grandinė arba jungtis (nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“, oksidavęsi kontaktai)
- Sugedęs pats kuro magistralės slėgio daviklis 2
- Daviklio maitinimo įtampos sutrikimas iš variklio valdymo bloko (DME)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti daviklio realias reikšmes diagnostikos programa, palyginant su kitu slėgio davikliu, jei jis yra
- 2Apžiūrėti daviklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų, nutrintos izoliacijos
- 3Multimetru patikrinti daviklio maitinimo, „masės“ ir signalo grandines; jei jos tvarkingos – keisti daviklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).