Kuro siurblys: per didelė srovė
Originalus pavadinimas: Fuel pump: current too high
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, venkite didelių apkrovų ir tuščio bako, nes siurblys gali bet kada nustoti veikti ir variklis užgesti kelyje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) arba kuro siurblio valdymo blokas užfiksavo, kad kuro siurblys naudoja daugiau elektros srovės nei leidžiama. Tai dažniausiai rodo, kad siurblys sunkiai sukasi, yra susidėvėjęs arba jo grandinėje yra elektrinis gedimas. Dėl to gali sutrikti kuro tiekimas varikliui.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba strigantis kuro siurblys (elektros variklis sukasi sunkiai)
- Užsikimšęs kuro filtras ar siurblio įsiurbimo tinklelis, dėl kurio siurblys dirba su padidinta apkrova
- Pažeisti laidai, oksiduoti kontaktai arba dalinis trumpasis jungimas siurblio grandinėje
- Kuro siurblio valdymo bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį diagnostikos programa, patikrinti klaidos sąlygas (aplinkos duomenis) ir ar yra susijusių kuro slėgio klaidų
- 2Apžiūrėti kuro siurblio jungtį ir laidus po galine sėdyne ar bake: ieškoti oksidacijos, perkaitimo žymių, pažeidimų
- 3Išmatuoti siurblio naudojamą srovę ir kuro slėgį, prireikus patikrinti kuro filtrą ir siurblio būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).