Kuro kiekio reguliavimo vožtuvas: trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: Fuel quantity control valve: short to power
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, venkite didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kuro kiekio reguliavimo vožtuvo valdymo grandinė yra sujungta su maitinimo pliusu. Šis vožtuvas reguliuoja, kiek kuro tiekiama į aukšto slėgio sistemą, todėl sutrikus jo valdymui gali kristi variklio galia, jis gali sunkiai užsivesti ar užgesti.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, pratrinti ar sulydyti laidai tarp vožtuvo ir valdymo bloko, kai valdymo laidas liečiasi su maitinimo laidu
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai vožtuvo jungtyje
- Vidinis kuro kiekio reguliavimo vožtuvo ritės gedimas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra pratrynimų, aplydimų, korozijos ar drėgmės
- 2Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir ar valdymo laidas nesujungtas su maitinimu (+), atjungus jungtį
- 3Ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji atsiranda iš naujo; esant pastoviam gedimui – pakeisti vožtuvą arba sutaisyti laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).