Kuro kiekio reguliavimo vožtuvas: srautas už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Fuel quantity control valve: flow out of range
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad pro kuro kiekio reguliavimo vožtuvą tekantis kuro srautas neatitinka leistinų ribų. Šis vožtuvas reguliuoja, kiek kuro patenka į didelio slėgio kuro sistemą, todėl gedimas gali paveikti kuro slėgį ir variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užstrigęs kuro kiekio reguliavimo vožtuvas
- Per mažas kuro tiekimas iš žemo slėgio sistemos (užsikimšęs kuro filtras, silpnas kuro siurblys)
- Pažeisti vožtuvo laidai ar jungtis, prasta kontaktų būklė
- Didelio slėgio kuro siurblio ar kuro slėgio jutiklio gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti kuro slėgio reikšmes (norimą ir faktinę) diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų ar pažeidimų
- 3Patikrinti žemo slėgio kuro tiekimą: kuro filtrą, siurblį ir ar nėra nuotėkių
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).