Kuro kiekio reguliavimo vožtuvas: minimalus srautas už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Fuel quantity control valve: minimum flow out of range
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad per kuro kiekio reguliavimo vožtuvą tekantis mažiausias kuro srautas neatitinka leistinų ribų. Šis vožtuvas reguliuoja, kiek kuro patenka į aukšto slėgio siurblį, todėl gedimas gali paveikti kuro slėgį ir variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Užsikišęs, užstrigęs ar nusidėvėjęs kuro kiekio reguliavimo vožtuvas
- Aukšto slėgio kuro siurblio gedimas
- Per mažas kuro tiekimas iš žemo slėgio pusės (užsikišęs kuro filtras, silpnas kuro siurblys bake)
- Vožtuvo elektros jungties ar laidų pažeidimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos eigos bei apkrovos metu stebėti faktinį ir tikslinį kuro slėgį
- 2Patikrinti kuro filtrą ir žemo slėgio kuro tiekimą iš bako
- 3Apžiūrėti vožtuvo jungtį bei laidus ir, jei reikia, patikrinti vožtuvą ar aukšto slėgio siurblį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).