Kuro kiekio reguliavimo vožtuvas: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Fuel quantity control valve: open circuit
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atsargiai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą, prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad kuro kiekio reguliavimo vožtuvo elektros grandinė nutrūkusi. Šis vožtuvas reguliuoja, kiek kuro tiekia aukšto slėgio kuro siurblys, todėl sutrikus jo valdymui gali nukrypti kuro slėgis ir pablogėti variklio darbas.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, oksidavęsis ar pažeistas vožtuvo elektros jungties kištukas
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp vožtuvo ir variklio valdymo bloko (DME)
- Sugedusi vožtuvo ritė (vidinis apvijos nutrūkimas)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti vožtuvo kištuką: ar gerai prijungtas, ar nėra korozijos, išlinkusių kontaktų
- 2Patikrinti laidus nuo vožtuvo iki DME, ar nėra nutrintų, nutrūkusių vietų; multimetru pamatuoti grandinės vientisumą
- 3Pamatuoti vožtuvo ritės varžą ir palyginti su gamintojo duomenimis, po remonto ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji nepasikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).