Kuro kiekio reguliavimo vožtuvas: trumpasis jungimas tarp maitinimo ir „masės“ valdymo laidų
Originalus pavadinimas: Quantity control valve: High to low side short circuit
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko trumpąjį jungimą tarp kuro kiekio reguliavimo vožtuvo aukštosios (maitinimo) ir žemosios (valdymo į „masę“) pusės laidų. Šis elektromagnetinis vožtuvas, esantis aukšto slėgio kuro siurblyje, reguliuoja, kiek kuro tiekiama į aukšto slėgio sistemą. Dėl gedimo gali sutrikti kuro slėgio reguliavimas, variklis gali veikti avariniu režimu, prarasti galią ar net užgesti.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, prasitrynę ar susilietę vožtuvo laidai tarpusavyje
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas vožtuvo kištuke
- Vidinis kuro kiekio reguliavimo vožtuvo (ar aukšto slėgio siurblio) ritės gedimas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidas bei jų sąlygas, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti vožtuvo kištuką ir laidyną ant aukšto slėgio siurblio: ar nėra korozijos, nutrintų ar išsilydžiusių laidų
- 3Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir ar nėra jungimo tarp abiejų laidų bei su „mase“, atjungus DME ir vožtuvą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).