Kiekio reguliavimo vožtuvas 2: maitinimo (High-Side) pusės trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Quantity control valve 2: High side short to ground
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpą atstumą iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir lenkimų, nes variklis gali prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad antrojo kiekio reguliavimo vožtuvo, kuris valdo aukšto slėgio kuro siurblio tiekiamą kuro kiekį, maitinimo (High-Side) laidas yra trumpai sujungtas su „mase“. Dėl to vožtuvas gali būti nevaldomas, todėl sutrinka kuro slėgio reguliavimas ir variklis gali veikti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Pažeista laido izoliacija ir laidas liečiasi su kėbulu ar varikliu (trynimasis, perkaitimas)
- Sugedęs kiekio reguliavimo vožtuvas 2 (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė ar korozija vožtuvo jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų atmintį, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji grįžta iškart užvedus variklį
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidyną nuo vožtuvo iki DME: ar nėra nutrintų, apdegusių laidų, korozijos ar drėgmės
- 3Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir maitinimo laido izoliaciją „masės“ atžvilgiu, atjungus jungtis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).