Alkūninio veleno padėties jutiklis: neteisingas dantukų skaičius
Originalus pavadinimas: Crankshaft sensor: tooth count incorrect
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes variklis gali trūkčioti, užgesti važiuojant ar nebeužsivesti, todėl venkite ilgų kelionių ir greitkelių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per vieną alkūninio veleno apsisukimą užfiksavo kitokį jutiklio rato dantukų skaičių, nei tikėtasi. Tai reiškia, kad alkūninio veleno padėties signalas yra iškraipytas arba su trikdžiais, todėl gali sutrikti uždegimo ir įpurškimo valdymas.
Dažnos priežastys
- Pažeistas arba nešvarus alkūninio veleno jutiklis (pvz., prilipusios metalo drožlės)
- Atsilaisvinusi, oksiduota jungtis arba pažeisti jutiklio laidai, elektriniai trikdžiai signale
- Pažeistas, deformuotas ar užterštas jutiklio (impulsų) ratas
- Per didelis tarpas tarp jutiklio ir impulsų rato dėl netinkamo jutiklio montavimo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir patikrinti, ar kartu nėra kitų alkūninio ar skirstomųjų velenų jutiklių klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus – ar nėra drėgmės, korozijos, trinties žymių; ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji grįžta
- 3Išimti jutiklį, apžiūrėti ir nuvalyti jo galą, patikrinti signalą osciloskopu ir, jei reikia, apžiūrėti impulsų ratą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).