Variklio alyvos slėgio jutiklis: per didelis slėgis prieš užvedant variklį
Originalus pavadinimas: Engine oil pressure sensor: pressure high before start
Kritiškumas: Vidutinis
Jei alyvos lygis tvarkingas ir nedega raudona alyvos slėgio lemputė, atsargiai važiuoti į servisą galima, tačiau venkite didelių apsukų ir apkrovos, kol jutiklis nepatikrintas, nes valdymo blokas gali nepastebėti tikro slėgio kritimo.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) prieš užvedimą, kai variklis dar nesisuka ir alyvos slėgio neturėtų būti, iš jutiklio gauna per didelio slėgio signalą. Dažniausiai tai reiškia ne tikrą slėgio problemą, o netikslų jutiklio signalą arba elektros grandinės gedimą. Dėl to valdymo blokas negali patikimai stebėti alyvos slėgio.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba netiksliai matuojantis alyvos slėgio jutiklis
- Pažeisti jutiklio laidai ar jungtis, trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Drėgmė, alyva ar korozija jutiklio jungtyje
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar alyvos slėgio reikšmė su išjungtu varikliu artima nuliui
- 2Apžiūrėti alyvos slėgio jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra alyvos, korozijos, pažeidimų
- 3Patikrinti alyvos lygį ir, jei kyla abejonių, išmatuoti tikrąjį alyvos slėgį mechaniniu manometru
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).