Tuščiosios eigos reguliavimas: per dideli sūkiai
Originalus pavadinimas: Idle control: speed too high
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta greitai pašalinti ir vengti ilgo darbo tuščiąja eiga, nes per dideli sūkiai gali apsunkinti stabdymą ir pavarų perjungimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad tuščiąja eiga variklio sūkiai yra didesni, nei turėtų būti, ir jų nepavyksta sumažinti iki numatytos reikšmės. Dažniausiai tai reiškia, kad į variklį patenka papildomo, neapskaityto oro arba sutrikęs oro tiekimo reguliavimas.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje (įtrūkusios žarnos, nesandarūs tarpikliai, atsijungęs vamzdelis)
- Užteršta arba netinkamai veikianti droselinė sklendė ar tuščiosios eigos reguliavimo vožtuvas
- Nesandari karterio ventiliacijos sistema arba jos vožtuvas
- Nepatikimas aušinimo skysčio temperatūros ar kito jutiklio signalas, dėl kurio DME palaiko didesnius sūkius
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti tuščiosios eigos sūkius bei temperatūros jutiklio reikšmes realiu laiku
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, jungtis ir karterio ventiliaciją, ar nėra įtrūkimų ar švilpiančio oro nuotėkio
- 3Patikrinti ir prireikus išvalyti droselinę sklendę, po to atlikti jos adaptaciją diagnostikos programa
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).